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成品油调价今开窗部分地区现控销停售影响股

发布时间:2021-10-21 02:17:46 阅读: 来源:液压滤芯厂家

成品油调价今“开窗” 部分地区现控销停售(影响股)

成品油调价今“开窗” 部分地区现控销停售 更新时间:2011-3-22 8:28:49 此信息共有2页[第1页][第2页]  导读:  2月末我国原油库存环比降2% 柴油环比大增28%  成品油调价今开窗 部分地区已现控销停售  成品油调价窗口再开 高油价或延长调价滞后期  多地成品油批发价涨至最高限价  日缴税8亿 中石油期待特别收益金起征点上调  成品油价调整影响板块及个股一览

2月末我国原油库存环比降2% 柴油环比大增28%  新华社新华08系统21日发布的2011年2月份中国石油库存数据显示:2月末中国原油库存环比下降2%。2月末成品油库存环比增加15%,其中,汽油库存环比增加1.2%;柴油库存环比增加28%;煤油库存环比增加1.2%。  新华社经济分析师认为,2份我国原油产量、净进口量、加工量同比均有较大幅度增加,但受春节及2月天数少等因素的影响,环比均有下降。原油加工量继续维持高水平,预计超过3600万吨,日均加工量环比有所增加。统计范围内库存小幅下降。  成品油方面,2月份主营炼厂继续超负荷生产,产量初步统计接近2000万吨,同比增幅超过11%,环比则小幅下降。成品油消费比1月份有所放缓,成品油净进口量有所上升,多因素导致统计范围内成品油库存明显增加。特别是柴油库存,在1月份上升25%之后,2月份增加幅度更是高达28%,库存绝对数和变化数均创发布以来新高。汽油库存和煤油库存变化不大。

成品油调价今开窗 部分地区已现控销停售  进入3月以来,伴随着中东及北非紧张局势的加剧,欧美原油双双冲上100美元/桶,从而带动三地原油变化率一路冲高。  根据国内现行成品油定价机制,今日本轮计价周期即将期满,这预示着发改委调整国内成品油价格的窗口将打开。  受此影响,市场出现疯狂抢油,天津中海油昨日上午柴油出货2000多吨后,下午停出;天津中油也于中午起出现控销局面。  利比亚局势推高国际油价  近日来,全世界的目光多集中在日本强震、海啸和核泄漏威胁等问题上。作为世界上第三大石油消费国、石油进口国,日本问题似乎暂时掩盖了中东地区的变乱,使纽约商品交易所原油价格跌至每桶97美元。但能源专家林伯强告诉 《每日经济新闻》记者,目前国际原油市场对中东地区局势非常敏感,日本地震也挡不住国际油价继续走高。  3月17日,联合国安理会通过决议在利比亚设禁飞区,国际油价收盘后在电子交易系统继续暴涨。然而,随着3月18日利比亚官方宣布停火,国际油价急速回跌。3月19日,西方多国对利比亚进行空中打击,加剧了北非紧张局势。昨日,亚洲交易时段国际油价电子盘大幅反弹,截至昨日下午3时,纽约轻油4月期货电子盘每桶103.4美元,较前一交易日收盘涨2.33美元。  接受记者采访的分析师认为,如果利比亚石油减产时间延长,油价将出现大幅上涨。据国际能源署数据显示,2010年利比亚石油产量约占经济合作与发展组织原油及天然气进口量的5.1%,合每日120万桶。  恰逢此重要关口,利比亚局势或为我国的成品油价格带来 蝴蝶效应。按照我国现行成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,可相应调整国内油价。  我国上次成品油调价时点为2月20日。据息旺能源测算,截至3月18日,三地原油加权均价变化率已达11.18%,远超4%的调价红线。而至22日,调价的另一条件22个工作日也可满足,调价窗口随之开启。  国内成品油调价预期强烈  我国现行油价机制被广泛诟病之一为太透明。基于上述预期,近两日,各地成品油市场看涨气氛浓厚。  卓创咨询油品分析师刘锋告诉《每日经济新闻》记者,昨日市场看涨心理几乎高涨至顶点,虽官方仍未有任何调价消息传出,但京津市场有较多传言称最近两天国家发改委将上调成品油价格,受此影响,市场出现疯狂抢油,天津中海油昨日上午柴油出货2000多吨后,下午停出;天津中油也于中午起出现控销局面。  刘锋表示,华北成品油市场整体报价挂稳,京津冀等地的中海油将0#柴油价格推至零售到位价8085元/吨,并取消优惠;北京中油将汽油价格推至批发到位价,另外,河南中石油部分销售公司柴油成交价格也略涨。  汽柴油批发价已基本上涨到与零售价一致,反映在北京零售市场上,京城7元以下的93#汽油已基本无迹,以往以低价促销吸引客源的民营加油站已取消或缩小了优惠幅度。统计显示,7元/升以下售价的加油站数量缩减至33家。  按照以往国家发改委调价时间点把握分析,调价条件的满足不等于实施调价,鉴于当前CPI仍处于较高位置,无法完全排除延后实施调价的可能。但卓创油品分析师预计,本次调价窗口准时开启的可能性较大。其主要原因是,国内汽柴市场持续批零倒挂已一段时间,社会加油站基本处于亏损状态;因目前终端需求尚未完全恢复,贸易商出货也比较缓慢,市场急需通过上调价格来解决这种状态。  鉴于三四月份国内将迎来农业用油高峰,上调油价会增加农民成本,分析普遍预计,本次汽柴油出厂价格每吨上调幅度应为350元左右,与上次调价幅度相当。

成品油调价窗口再开 高油价或延长调价滞后期  国内新一轮成品油调价窗口将于今日零时起开启。根据我国成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,国家发改委将对国内成品油价进行相应调整。  统计数据显示,目前三地原油变化率涨幅已达11.34%,市场预计届时汽柴油上调幅度为300~400元/吨。但由于原油价格高企,调价通常具备的惯性滞后或延长。  成品油仍呈上涨趋势  截至昨日记者发稿,被国家发改委作为调价基准的包括布伦特、迪拜和辛塔原油价格在内的三地油价涨幅已达11.34%,完全符合成品油调价的要求。据金银岛预测,鉴于调价惯性滞后,预计届时汽柴油价格上调幅度将达300~400元/吨。  但中石油销售公司相关人士在接受《第一财经日报》采访时认为,由于通胀高企及国际原油价格不断上涨,近期内调价的可能性较小。  金银岛分析师也表示,一般国家发改委调整成品油价格都会有一个滞后期,滞后期的长短视情况而定,例如上一次春节期间的调价,在1月份时已到调价窗口,但一直到2月中旬才真正调价。  中国石油大学中国能源战略研究中心专家马宏向表示,目前国际原油价格受日本地震及利比亚地缘政治问题影响不断上涨,尽管不会长期保持现在的高位,但短期内很难降到100美元/桶以下,因此国内成品油还是呈上涨趋势。  高油价或延长滞后期  另有市场人士指出,由于当前国际原油价格超过100美元/桶,滞后期或将因此延长。  据金银岛分析师介绍,当国际原油价格超过100美元/桶时,炼厂的成本直线上升,同时下游和终端企业也会面临炼厂转移的压力。因此发改委会统筹考虑两者的利益,不会改变调价的变化率与时间,但会考虑到对炼厂利润的缩减效应,会通过缩小炼厂原油成本与成品油售价之间的利润,使下游和终端企业更容易接受。  同时,浙商证券研究报告指出,原油价格的大幅上升造成输入性通胀并导致目前国内CPI高企。如果提高成品油价格,会增加中游的航空运输、公路运输、水路运输和铁路运输行业的成本,同时通过石油化工产业链,向下游传导,且导致化工、化纤、化肥、农药等行业以及更下游行业相关产品价格的上涨。  金银岛分析师表示,如果届时政府要进行较大规模的补贴,才能抵消上调成品油价格所造成的压力,政府也会慎重考虑是否急于调价。  同时,中投顾问能源行业研究员周修杰也告诉本报,从控制CPI的角度来看应当少调或不调油价。但国际油价超过100美元/桶,石油企业成本大增,如果不调价会造成价格倒挂,石油企业亏损。  炼厂及下游企业盼调价  据了解,目前国内成品油库存保持中等水平,供应并不紧张。但3月份检修的炼厂会比较多,同时山东地炼目前的原料成本压力较大,不排除减产降低成本的可能。据悉,山东地炼全年成品油加工能力超过2000万吨,其客户群遍布全国各省份,并长期为中石油、中石化加油站的外采供油,为两大公司所控股。  处于中间环节的经销商也普遍表示希望上调油价。河北三河市鸿安石油销售公司的王总告诉本报,即使上调300元/吨,炼厂也赚不到钱。经销商目前压力也很大,如果不调价,我们就一点利润也没有了。他说。  北京燕郊东开发区一位加油站站长也向记者表示:我们现在根本囤不住油,希望快点调价。  上述中石油销售公司人士也表示,调价对加油站只有正面影响,部分加油站目前正在减少前期的优惠幅度,有调价预期,人们担忧商家囤油及其他不确定因素,市场销售情况反而会更好,如果调价真的落实也就平静了。他最后说。

多地成品油批发价涨至最高限价  受多国联军轰炸利比亚事件影响,北京时间3月21日8点36分,纽约原油期货5月份合约报104.16美元,涨幅2.27%。据易贸资讯的数据显示,目前国际油价三地变化率已超过10%,在与上次调价间隔22个工作日后,今日国内成品油价格调整窗口也正式打开。受涨价预期影响,昨日多地成品油批发价已持续涨至最高零售限价,地方炼油厂批发价也大幅上调,包括北京在内的部分民营加油站提前调价,降低优惠幅度。  清明节后或调价  此前受日本地震影响,因投资者担心国际原油需求下降,国际油价有两个交易日均重挫4%。但分析人士认为,日本对于国际油价的影响是短期的,未来影响的重心仍将是中东和北非的局势。周一受利比亚局势突变影响,国际油价的重心由日本转移到北非,21日盘中纽约油价大幅上涨。  目前国际油价三地变化率已经超过了10%,按照上次调整日前计算,22日成品油调价窗口期将再度打开。易贸资讯分析师廖凯舜对记者表示。但他认为,鉴于此前政府调价周期,此外清明假期临近,公众出行增加,预计此次调价会延迟至清明节后。  成品油批发价上涨  廖凯舜表示,自2月20日国内油价上调之后,随着国际油价的攀升,国内多地两大石油公司的成品油批发价一直在上涨。  截至昨日,大部分地区的成品油批发价已涨至最高零售限价,已经没有了上涨空间。截至目前以93#汽油为例,全国批发价均价累计上涨了723元每吨。而此前涨幅不高的地方炼油厂,昨日批发价也开始大幅上涨,陕西地炼汽油批发价涨幅约为100元每吨,山东地炼汽油批发价涨幅为30元-50元每吨。  民营加油站涨价  因零售商利润空间缩小,包括北京在内全国各地的民营加油站也开始调低此前的优惠幅度。  位于北京丰台区的丰盾加油站,近日连续两次上调93#汽油售价,共上调了0.15元每升,93#汽油的零售价涨至7元/升。  环岛加油站的工作人员则告诉记者,虽然目前93#汽油并未上调价格,仍为6.95元每升,但是这样的降幅我们已经快承受不了了,因为进价一直在上涨。对于近期是否会降低优惠幅度,该工作人员介绍,目前还没有调整计划,但只要发改委上调油价,我们肯定会跟着调。  记者询问腾远、瑞洁、珊瑚路等多家民营加油站了解到,目前上述加油站售价仍维持原有降幅,并未变动,93#汽油每升的优惠幅度一般在0.5元-0.6元每升。  另外,据当地媒体报道,杭州、南京等地部分民营加油站直接取消了汽油原本0.2元每升的优惠。  分析  北京零售商利润空间高于全国  易贸资讯分析师廖凯舜昨日告诉记者,由于北京使用的是国IV标准的成品油,零售价本身就高于全国,因此零售商的利润空间也高于全国。  以93#汽油为例,目前北京的最高零售价是9837元每吨,但是一些社会经销商可提供的汽油批发价为9025元每吨,批零差距约800元每吨。两大石油公司93#汽油的批发价也是9400-9500元每吨,批零差价为300-400元每吨。除北京之外,其他地区93#汽油的最高零售价大约在9300-9400元每吨的水平。  北京民营油站采购的多是社会经销商的油品,因此利润空间相比于全国更大一些。但他表示,随着调价窗口期打开,若地方炼油厂批发价持续上调,而政府没上调油价,民营油站调低降幅的情况会陆续增加。

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