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亟待中国汽车由大到强的转变-【新闻】

发布时间:2021-04-05 14:57:54 阅读: 来源:液压滤芯厂家

亟待中国汽车由大到强的转变

据了解,我国连续3年成为世界第一汽车生产大国和第一大汽车市场,但是大而不强。工业和信息化部副部长苏波1日在此间表示,我国汽车产业对外技术依存度较高,自主品牌竞争力还不强。随着我国汽车发展进入重要转型期,实现由量到质的转变。

【工信部:中国汽车发展进入重要转型期】

在世界经济复苏艰难曲折,国内经济增长缓中趋稳,汽车产业低速增长的大背景下,以经济转型下的产业政策导向具有很强的现实意义。中国的工业和汽车产业都将进入一个结构调整和产业转型时期,这既是挑战也是机遇。

从高速增长向平稳增长转变是汽车工业结构调整的重要时期。中国汽车的产销量达到了年均20%以上的高速增长。根据形势发展的需要颁布了汽车产业发展政策,并出台了一系列的汽车产业调整和振兴规划,发布了节能与新能源汽车规划等。不可否认,汽车产业发展政策和发展战略,形成了中国汽车工业产业体系,同时也促进了国民经济的发展。

但汽车工业的高速增长也在一定程度上掩盖了发展中的问题,旺盛的市场需求刺激了汽车企业纷纷扩大能力,行业面临潜在的产能过剩风险。汽车工业组织结构不合理,资源整合、产业重组进展缓慢,自主创新和新能源汽车发展进展能力不强等多方面的问题。汽车工业发展由高速增长转为平稳增长,适度平稳的增速有利于汽车产业的结构调整,而加快结构调整也有利于汽车工业持续健康地增长。不难预料,在今后很长一段时期不会再出现爆发式的市场需求,而平稳发展既是转型升级的需要,也是可持续发展的基础。确实应当充分把握这一有利时机,大力推进汽车工业的结构调整。

中国汽车市场逐渐成熟,汽车消费逐步趋于理性,已经不再是量的竞争。从汽车产业发展战略角度考虑,汽车产业由大变强不再是量的增长,而应该是质的提升。可以试想,通过创新驱动引领消费需求,提升产业核心竞争力,实现产业转型、升级和可持续发展。从以数量满足消费需求向创新引导消费需求的转变,或许会是汽车工业产业升级的重要途径。

胡锦涛总书记在中国加入世贸组织十周年论坛上强调,“引进来”和“走出去”是中国对外开放的重要内容。汽车产业经历了由“引进来”向“走出去”发展的最重要转变,在更大范围内坚持和不断扩大走出去的步伐将有力地促进我国经济发展方式的转变。可以说,中国的汽车工业发展正进入到逆水行舟,不进则退的关键时期。汽车行业应当抓住我国经济转型时期的机遇,推动中国汽车发展真正由大到强的转变。

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