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暂停轿车业务 长城“断臂自救”未卜种植

发布时间:2020-04-19 13:21:46 阅读: 来源:液压滤芯厂家

暂停轿车业务 长城“断臂自救”未卜

自今年以来一直风波不断的长城汽车(02333.HK;601633.SH),终于祭出了 大招 暂停轿车业务,聚焦SUV。

日前,在长城汽车第四届科技节开幕当天,长城汽车董事长魏建军表示: 目前长城汽车确实处于产品战略调整期,将暂时放弃轿车业务,聚焦SUV,要保证SUV先实现 专注、专业、专家 。

这是长城汽车在近一年半的 沉默 之后首次主动发声。长城汽车此番主动宣布暂停轿车业务,结合近一年来各方对于长城汽车只顾SUV、冷落轿车业务的 单腿 走路行径的质疑,与其说是长城汽车方面宣布这一消息,不如说是承认了此前外界的猜测。

此外,长城汽车方面表示暂停轿车业务是为了集中资源打造 世界最大的SUV品牌 ,但在轿车销量不断下滑、SUV销量增速放缓的背景下,这一战略调整还是被业内人士嗅出了一些 断臂自救 的意味。

产品战略调整

对于长城汽车 暂时放弃 轿车业务,魏建军解释道: 轿车项目仅仅是暂缓推进,绝不会放弃。未来的长城轿车一定是时尚科技、动感极强的高性能产品,一定是具有国际竞争力的轿车品牌。 他表示,长城汽车目前正处在战略调整期,必须将有限的资源聚焦到SUV品类,把产品 做窄 。长城汽车不仅要让哈弗成为世界最大的SUV品牌,还要成为 最挣钱的、能挣到美金 的SUV品牌。

这番话显然很符合魏建军的一贯风格:习惯性低调,但常常语出惊人。不过,其 暂时放弃 轿车业务的说法,实际上是证实了业内人士此前的猜测。虽然长城汽车方面一直对此予以否认,并声称轿车业务一切进展正常。

无论这一战略调整是刚刚被确定,还是长城汽车隐瞒,暂停轿车业务消息的公开都相对晚了一些。目前长城汽车在售的轿车主要有两款:长城C30和C50。长城C30的前身腾翼C30于2010年5月上市,而C50的前身腾翼C50则是在2011年11月上市。这也就意味着,在近3年的时间里,除了上述两款车型的改款之外,长城汽车在轿车业务上几乎毫无进展。如今,长城汽车又宣布暂停轿车业务,毋庸置疑,至少在此后的一段时间里,长城汽车的轿车业务仍将维持现状。

其实,在今年5月传出长城汽车年内将裁员2万人的消息之后,《中国经营报》曾以《轿车项目或裁员2000长城汽车 弃车保帅 ?》为题,独家报道长城汽车可能在轿车项目上精简员工人数。尽管长城汽车当时并不承认有此举措,但在轿车业务被 暂时放弃 之后,人事上的变动显然也在所难免。

之前有没有过裁员的决策我不清楚,但是现在要暂停轿车业务,必然会有人员臃肿的现象存在,可能内部会有一些人员流动。今年哈弗H1、H9都会上市,估计会从轿车项目上调动一批人。 长城汽车内部人士告诉本报记者,针对轿车项目本身,这也算是一场 变相 裁员。

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标签:暂停轿车业务 长城

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