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快递第一股中邮速递上市搁浅【通讯新闻】

发布时间:2019-08-13 16:40:49 阅读: 来源:液压滤芯厂家

主动撤出IPO称出于战略调整考虑

虽然公司业务规模居全国第一,但民营快递企业的业务量和业务收入、市场份额均呈显著扩大趋势,中邮速递竞争力明显不足。

付业兴/漫画

历经5年多的筹备后,“快递第一股”上市最终“搁浅”。中国邮政速递物流股份有限公司(以下简称“中邮速递”)近日宣布,经中国证监会批准,公司出于战略调整考虑,近日已撤回IPO上市申请材料。

公司软肋

市场竞争力明显不足

27日,中邮速递在其官网公布了以上消息。中邮速递表示,面对日益激烈的市场竞争环境,中邮速递经过慎重决策,选择了战略调整策略。考虑到实施上述重大调整将影响到上市进程,因此,公司主动撤回IPO申报材料。

据了解,中国邮政速递物流公司于2008年成立,2010年完成股份制改造。2011年8月向中国证监会提交发行上市申请,并于2012年5月通过了发审委审核,计划募资99.7亿元,但随后IPO停滞,公司上市也一再延后。

物流业资深人士黄刚指出,中邮速递撤出IPO是一件好事,中国一线快递的市场格局已定,没有必要用资本来竞争,社会化资本会打乱一个不缺钱的大企业战略。

据了解,尽管在国内业务中占比最高,但与一流的民营快递以及外资公司相比,中邮速递存在市场化程度不高、人才结构单一等问题。而中邮速递2011年3.49%的净利润也被指远低于同行顺丰、申通、宅急送等企业。

业内人士评价称,虽然中邮速递的业务规模居全国第一,但民营快递企业的业务量和业务收入、市场份额均呈显著扩大趋势,同时民营快递企业的业务量和业务收入在同城、异地业绩明显扩大,中邮速递竞争力明显不足。另一方面,近日圆通“夺命”快递令行业蒙尘,行业管理漏洞及隐藏风险也纷纷浮出水面。据媒体此前报道,中邮速递也曾被曝出快递员偷客户物品事件,而其配送药物的资质备受质疑。

组织架构

将调整为总分公司制

中邮速递在公告中称,中邮速递在准备上市过程中经历了5年多时间,而近几年快递物流市场发生了很大变化,资本市场及监管办法也发生了重大变化。为提高自身应对市场竞争能力,中邮速递决定实施战略调整,将组织架构由原来的母子公司制调整为管控更加有效、更适合网络型企业特点的总分公司制。同时根据经营需要,对直营区域范围、管理层级进行市场化调整。

对于未来是否会考虑重启上市,中邮速递称,通过上市融资增强企业基础能力,提高市场地位,是促进企业快速发展的重要途径。中邮速递待调整到位后,根据市场环境的变化,再择机进入资本市场。

公司还表示,股份制改制3年来,实施了产品整合,形成国内标准快递、国内经济快递、国际快递和合同物流四大类产品,聚焦快递和物流两大市场全面发展。以亚洲最大的南京集散中心投产为标志,通过增加机队飞机数量,引进波音757全货机,全面提升航空网络能力。

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